巢湖中心的一座小岛，有塔、有渔村、有农家菜馆，还有游船可以在湖中游弋一番。
九江四桥一隧势在必建
九江三桥作为为高铁新建的过江通道，年内开建已定。这是大九江发展的又一里程碑。相比武汉的十座过江桥隧，九江的差距还是不少。九江要建设大都市，必须全面扩大交通规划、全面改善交通状况，必须建设大交通，必须不能满足于三桥的建设，还必须开建四桥及第一条过江隧道。
四桥作为过江通道，应该建在江洲附近，北与江北的沿江一级公连接，南与九湖高速及九江城区连接，既把江洲纳入城区规划，又可以改善南北及东西大通道。江北的沿江一级公路，上与武汉连接，下与连安徽的宿松、安庆连接。建成后，让过境车辆不再进城。无论是南边、东边的车辆到江北，还是江北、江北东边、江北西边的车辆去上海等，走湖口大桥在，都更方便、快捷。这样可以疏解九江城区的交通流量，减少城区的空气污染，让城区更宜居、更舒适、更快捷。
这座桥还应当把江洲纳入进来，规划建设与江洲的上下互通匝道，方便江洲与外界的联系，方便江洲居民的进出。
这座桥，还可作为未来的九江新机场的进出快速通道。无论新机场是建在江洲，还是建在龙感湖、小池、刘佐，这座桥都是必须规划建设的。
过江隧道可规划与老西门口、或庐山路、或九龙街、或长江大道相接，这样可以改善老城区的过江交通，进一步增强老城区的吸引力，从而增强老城区的增长潜力，让老城区焕发新的生机和活力。
在合肥市巢湖路中段，有使用了很长时间的水运码头。
鼓山就在市区东部，6路车可以直达，著名成语旗鼓相当典故便出于此。姥山岛离巢湖市区约54公里，位于巢湖中庙旅游风景区需要在市区湖滨旅游码头乘坐游轮约2个小时紫葳洞位于巢湖市区北部，1路 18路 游1路均可以直达
紫薇洞更好玩，值得游览。
紫微洞位于巢湖北郊，又名紫薇洞、双井洞，因洞有大小两个天然井状出口而得名。这是一个典型的喀斯特溶洞，地下暗河在洞中蜿蜒流淌，有各种钟乳石可看，虽然比不上桂林等地溶洞的奇幻美妙，但合肥、巢湖周边溶洞不多，物以稀为贵，紫微洞在当地还是比较有名气的。
景区的门票分几种，如果只付15元的入园费，相当于游览一个大公园，紫微洞和奇石馆都不能去，但其他景点比如王乔迷窟（王乔洞）、一品夫人墓、报恩寺等都可以参观。其中王乔迷窟是看摩崖石刻的，里面除了一尊稍大点的佛像有头外，其他数百尊小佛都没有头，颇为神奇。
推荐购买60元的套票，可以游览奇石馆外的所有景点，重头戏紫微洞当然也含在套票内。洞内的钟乳石有的像葫芦寿星，有的像猴子捞月，有的像八戒照镜子，千姿百态，不过总体来说发育得比较一般，洞里要坐的一小段游船似乎更吸引游客，有探险的乐趣。
70元的全票则包含了奇石馆在内的所有景点，奇石馆里陈列着各种石头，游客对奇石馆的褒贬不一，如果你是奇石爱好者，不妨去看看。
双龙湖距合川城北26公里，是1983年竣工的人工湖，1984年辟为旅游区。1992年公布为重庆市级风景名胜区。双龙湖湖面宽阔、湖水清澈、水面6879亩、岸线长80多公里、有4个全岛，67个半岛，100多个湖汉港湾，常年畜水4000万立方米；双龙湖最著名的景点是双龙八景。
从自然景观看，其湖面曲折多变，湖面宽处、山水一色，野鸭成群；窄处、幽深碧透月引人入胜。叶叶小舟，微动涟党，给静如处女的湖水增添了几分动感，众多湖汉与四周浅丘相互环绕，构成了一个巨大的天然迷宫。由于部分地带的断崖构造，形成了许多天然景点，如懒龙石、虎石洞、鹰咀岩、母猪石等，使人觉得如进入了一个奇异的童话世界；懒龙石如伏地鼾睡的巨龙，鹰咀岩似虎视猎物的雄鹰；壁立湖面的深崖上因风化形成了各种图案，婉如天然画廊。螺丝堡、铜鼓山、二龙戏珠也都因其象形而得名。北端的响水岩瀑布和西端的三块石瀑布，虽然没有大型瀑布那种龙吟虎啸，银河天降的气势，却也有幽谷深涧，回声十里的情趣。
双龙湖空气清新，环境优雅。如今，这颗水上明珠又开辟了宾馆、餐厅、歌舞厅、文化茶园、垂钓、游船等旅游配套设施，是集观光、旅游、休闲、避暑、会议、游乐的美好去处。现年均接待游客6万人次。
巢湖浮桥那里有一个巷子，巷子里有一家店，里面有旧书卖，或者顺着浮桥一直往前走，在金码头城对面有家旧书店
巢湖裕溪河
巢湖庙岗野塘
巢湖孟坝
巢湖龟山公园
巢湖德胜河
巢湖天河码头这些地方都可以。
1、鄱阳湖，古称彭泽。位于江西省北部、长江的南岸，是中国第一大淡水湖。
2、洞庭湖，位于湖南省北部的长江中游以南，是中国第二大淡水湖。
3、太湖古称震泽，又名笠泽，是古代滨海湖的遗迹，是中国第三大淡水湖。位于江苏和浙江两省的交界处，长江三角洲的南部。
4、洪泽湖位于江苏省洪泽县西部淮河中游的冲积平原上，是中国第四大淡水湖。
