由Northstar
旅游集团旗下《Travel Weekly China 旅讯》主办的
第四届中国邮轮峰会（北京站）今日在北京四季
酒店盛大开幕。本届峰会以
调整、创新为主题，汇聚行业领袖、港口代表、邮轮高管以及逾300名业界精英，共话2018年不断变化中的中国邮轮市场。
中国邮轮业未来走向2018年中国邮轮市场运力增速的理性放缓曾让业界对于今年市场的价格回升寄予厚望。然而，暑期旺季的市场反馈以及部分船公司的战略部署调整让更多人对于中国邮轮产业的未来发展产生疑虑。在圆桌分享环节，来自港口、邮轮公司和
旅行社的高管及行业领袖共同对行业的未来走势进行了探讨和预估。一方面，邮轮公司的战略部署调整反映出资本追求利益最大化的本质诉求，同时也是市场在供需关系中进行自我调整的表现。与此同时，包括邮轮旅游在内的出境游受经济大环境的影响，其内在挑战被进一步放大，有关消费升级与消费降级的争论不断。在
途牛网副总裁童卫看来，当大多数旅客追求高性价的邮轮产品时，一部分中高端客人已开始转向海外长线邮轮，或更加愿意选择有良好
品牌背书的高端母港邮轮产品。这些差异化的需求将为邮轮公司和旅行社带来新的挑战和商机。另一方面，正如
上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司董事长王友农指出，一个行业的发展和潜力不能只看一两家公司的进退去留，而要从更长远的视角来进行评估。政府对于邮轮产业的支持力度、资本对于中国以及周边地区的投资力度、中国邮轮供给和需求持续快速增长这几大趋势都并未发生变化，由此可见中国邮轮行业仍然处在快速成长的初级阶段。
天津国际邮轮母港有限公司总经理张振东更是预估，倘若行业能够把握冷静期的契机，则有望在3-5年之后迎来新一轮的黄金发展期。
品牌重塑、调整应变如何把握由分销模式的演变、客群需求的分层、品牌和产品体验差异化等市场变化所带来的机遇，在追求高速发展的同时保证邮轮旅游的品质，将成为行业下一轮发展的关键所在。从分销渠道的发展来看，部分邮轮公司正加速革新的步伐，通过有意识地降低包船和大切舱的比例、扩大散切的数量，并且已取得初步的成效，旅行社的风险得以降低。对此，
皇家加勒比国际游轮北亚及中国区总裁刘淄楠博士用了两个数字加以说明：一是皇家加勒比在中国的切舱旅行社合作伙伴从以前的10-20家增加到现在的100家，二是直销比例从以往几乎为零的状态提高到今年的约20%，预计明年会提高到30%。他也强调，从长远来看，邮轮公司紧紧依靠旅行社的基本策略不会改变。面对当下市场对于供需平衡和行业发展前景的质疑，
歌诗达邮轮大中华区及东南亚销售及商务副总裁叶蓬则坦言，歌诗达从未有过在中国市场减少运力的打算，未来仍然会长期看好中国市场。他进一步指出，歌诗达邮轮未来将持续致力于打造赋有深度体验的邮轮。这意味着邮轮公司不仅需要保证硬件设施的更新迭代，更需要提高自身软性服务。
邮轮销售新思维毋庸置疑，包船模式的转变给分销渠道带来了一定的压力，然而各大旅行社各出奇招，不仅在运力暂时减缓的当口保持良好的销售业绩，同时也通过自身努力为邮轮产品增添附加值，从而在与邮轮公司携手的同时，提升邮轮产品的魅力，在市场推广和销售两端齐头并进。
天津津旅邮轮有限公司总经理高玉峰的思路非常清晰，通过与德云社的良好合作，将这一观众喜闻乐见的表演植入各邮轮公司的航次，郭德纲、岳云鹏等大咖的出现不仅为邮轮航次添色不少，更是在粉丝中一票难求。对明年的主题邮轮销售，高玉峰信心十足。同时，销售思维的改变也让凯撒邮轮销售公司尝到了甜头。今年，凯撒开放自身平台，将其直营客源开放给其他旅行社，协助资源方和邮轮公司开拓市场，招募客源。此外，凯撒先行先试打造的资源挖掘为如今长航线的销售打下了扎实的基础。其对客户的产品普及和推广收到了极佳的效果。在
中国旅行社总社（上海）有限公司出境总部总经理蒋豪看来，对新目的地的开发以及将原先不在邮轮内的元素的再整合将赋予这个行业新的动力。把消费能力创造出来，这是我的基本想法。比如结合红火的国内游，将特色邮轮产品与厦门丰富的旅游资源结合起来。这应该能成为明年的销售新动力。
MICE市场的机会和挑战近年来邮轮MICE市场被越来越频繁地提及，成为行业探讨发展新动力的一大热点议题。本届峰会亦专门设置了互动讨论环节，邀请到邮轮MICE领域的领军人物共同探讨发展机遇。中国的MICE市场规模达到千亿级，但在邮轮市场的占比只有8%，但这也反映出邮轮MICE市场还有很大的发展空间。从陆地走向海洋，是市场需求的一种体现。邮轮成为会奖的选择之一，实际上有一个市场培育过程，首先是客户的认知。对于
金融、直销、酒类等快消企业来说，在邮轮上举办会议和奖励旅游是一个效果比较好的选择；其次是业者意识的改变，随着了解的深入，大家也认为邮轮是一个很好的选择；再者，邮轮本身就是目的地，邮轮供给的增加，也刺激了需求。邮轮举办MICE活动有不少优点，比如，容易管理，操作相对简单，差异化的体验，企业会议活动目的的的一种过渡选择。但同时，邮轮MICE活动仍面临一些痛点，比如比较容易受到目的政策的制约，搭建方面，需要邮船公司提供更多材料，更多的赋能。小型活动在船上如何执行以达到更好的效果也是一个挑战。
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