中国航线一周往返航班首次超过一千个，超越韩国各航空公司居于各国中首位。 中国各航空公司10月27日开始实施的冬季时刻表中，日本航班大幅增加，总计一周有超过1130个往返航班，创历史新高。中国航线一周往返航班首次超过一千个，超越韩国各航空公司居于各国中首位。日本政府消息人士5日透露了上述消息。与2024年3月开始的夏季时刻表相比，冬季增加了230个以上往返航班，出现罕见的扩大之势。这是中国2009年夏季时刻表以来再次居首。截至2024年夏季时刻表，成田机场将中国航空公司起降数量限制在了一周99个往返航班。由于放宽限制，
冬季时刻表中放宽至210个往返航班，2024年3月以后与2024年3月以后将分别扩大至310个和410个往返航班。羽田机场2024年3月也将放宽限制。地方机场的航班也将依次增加。上海浦东机场至石川县小松机场的定期航班将增加，连接北京首都机场和仙台机场、途经中国辽宁省大连的定期航班也将重启。连接关西机场、中部机场、新千岁机场的航班也在增加。此外还有连接日本地方城市和中国中小城市的动向，包括中国江西省南昌至静冈机场的新航班开通。这似乎填补了日韩关系恶化导致韩国航空公司停运的航线。中国各航空公司对增加日本航班态度积极。日本政府消息人士强调：将吸纳中国人旺盛的访日需求。日本国土交通省和中国民用航空局9月2日同意阶段性放宽对中国航空公司成田起降航班的限制。此外还废除了北京、上海飞往羽田、成田以外地方机场的航班数量限制。
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